汽車領(lǐng)域運(yùn)用到的焊接工藝較泛，現(xiàn)就幾種焊接工藝做一說明。一件塑料成品可能由多種材料或部件制成，要將各部件結(jié)合起來，可使用機(jī)械固定件、粘合劑及焊接工藝加工。

在這三種接合方式中，機(jī)械固定件可快速將兩種部件連接，但接縫的防漏功能較差，局部應(yīng)力也會(huì)容易使聚合物材料之間脫離；粘合劑可形成防漏功能優(yōu)良的接縫，可是其處理難度較大，固化速度慢。

同時(shí)，采用粘合劑粘合時(shí)，接縫準(zhǔn)備程序和表面清潔度要求較高；而焊接工藝的效果佳，可產(chǎn)生粘合穩(wěn)固的接縫，其學(xué)性能接近于母體材料，且焊接形式多樣，可根據(jù)不同材料、對(duì)和用途而使用不同的焊接藝。

塑料焊接工藝可分為兩類

一、是機(jī)械移動(dòng)式焊接工藝：包括超聲波焊接、摩擦焊接和振動(dòng)焊接；

二、是外部加熱式焊接藝：包括熱板焊接機(jī)、熱氣焊接和植入焊接。

根據(jù)加熱方式的不同，還可以分為加熱工具焊接、感應(yīng)焊接超聲波焊接、高頻焊接、熱板焊接、激光焊接、振動(dòng)摩擦焊接、紅外線焊接、熱樁焊接以及熱風(fēng)焊接等。

所謂塑料部件的焊接，就是采用加熱的方式使兩個(gè)熱塑性塑料部件的表面同時(shí)熔融，在外力的作用下使兩個(gè)部件結(jié)合為一體。

在現(xiàn)代車輛的外裝飾件、內(nèi)裝飾件、功能件與結(jié)構(gòu)件上，到處可以看到塑料制件的影子。

由塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料，達(dá)到了十分突出的減重效果，這對(duì)于節(jié)約能源、降低溫室氣體排放都具有重要的意義。